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Toyota estima precisar de cerca de 400 mil robôs e ¥1 trilhão ao ano a partir de 2028 para modernizar fábricas

Em set/2026, a Toyota discutiu com investidores a estimativa de 400 mil robôs e ¥1 tri/ano a partir de 2028. Não é compromisso firme de compra.

Toyota estima precisar de cerca de 400 mil robôs e ¥1 trilhão ao ano a partir de 2028 para modernizar fábricas

O grupo Toyota estima precisar de cerca de 400 mil robôs nas fábricas, entre humanoides e outros sistemas, e cerca de ¥1 trilhão (US$ 6,4 bilhões) por ano a partir de 2028 para modernizar a produção. A estimativa foi discutida com investidores em setembro de 2026 e repercutida pelo Nikkei Asia, pelo Valor Econômico e pela ASSEMBLY. Não se trata de um compromisso firme de investimento nem de um pedido de compra.

O que a estimativa cobre

Segundo o Valor, que cita o Nikkei, a Toyota planeja introduzir 150 mil robôs em suas próprias plantas e 250 mil nas unidades de empresas do grupo. O montante anual de ¥1 trilhão inclui a reforma e a reconstrução de fábricas, e não só a compra de robôs. A ASSEMBLY, citando a Reuters, lembra que a cifra abrange substituições de equipamentos existentes e novas instalações, e que a montadora não especificou por quantos anos o gasto se manteria.

O vice-presidente executivo Hiroki Nakajima disse ao Nikkei, segundo o Valor e a Ars Technica, que a meta é “um mundo onde robôs coexistam com humanos, em vez de substituí-los”. A Ars Technica situa a mão de obra da Toyota em 18 mil trabalhadores veteranos em 60 fábricas no mundo, incluindo 11 nos EUA. A montadora já começou a treinar o robô humanoide ELEY, sobre rodas e com dois braços, com funcionários que usam gabaritos baseados nos dedos da máquina para ensinar movimentos de precisão.

O que é o ELEY

Em 31 de março de 2026, a Toyota Global publicou uma entrevista sobre o ELEY (Embodied Learning robot for Enhanced Yield), sucessor do Human Support Robot (HSR). O projeto usa atuadores quasi-direct-drive (QDD) para permitir contato “suave” com o ambiente e está pensado para aprender tarefas por imitação de movimentos humanos. A CartaCapital descreve o mesmo processo de aprendizado nas linhas e enquadra a iniciativa na chamada IA física da indústria automotiva.

Contexto e limites

A Hyundai, dona da Boston Dynamics, também mira humanoides a partir de 2028, segundo a Ars Technica e a ASSEMBLY. O anúncio da Toyota, porém, é uma estimativa de necessidade, e não um cronograma de implantação. Quantos dos 400 mil serão humanoides, quantos já estão em operação e como o investimento se desdobra ano a ano não foram detalhados nas fontes consultadas. A Reuters, citada pela ASSEMBLY, bloqueou o acesso direto (HTTP 401) nesta edição.

Fontes

Imagem destacada: ilustração gerada por computador, sem valor documental.

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